タンク塗装、リアブレーキばらし
タンクとブレーキドラム塗装しました。
ころがってた缶スプレーで。
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リアーブレーキをばらして掃除しました。
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フロントも前にばらしたのですが、割ときれいです。
とりあえず汚れを落としてシュー(新品ぽい)を少し削って当たりを調整しました。
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リアブレーキのプレートはオイルシールが着いてます。
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これも綺麗なんですがどうせなら交換しておこうかと思います。
パーツを注文しないと。
同じ場所のパッキンも注文します。
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ここの先端の部分がオイルシールと擦れます。
傷があるとオイルシールを傷めるのできれいにしておきます。


ボディもどうにかしたいなあと思ったり、思わなかったり。。
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# by casals_500 | 2010-10-19 01:19 | ベスパ
ガソリンタンク
作業は行ったものと多少順序が前後します。
ぼちぼち追いつくつもりです。

注文したパーツも届き、一緒にお願いしていたスペシャルツールも届きました。
無料レンタルサービスがあるのです!
他にもやりたい事はありますが、借りたものは返さないといけないのでとりあえず
ガソリンコックをばらしてみます。
ガソリンコックのタンク側にフィルターがあり、どんな状態か確認しておきたかったのです。

タンクの内側にナットがあり、それを外すためにスペシャルツールが必要になります。
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使ってみました。
これはスペシャルツールが無いと無理でしょうね。
ばらしてみたところフィルターはまったく問題ありませんでした。

それにしてもシンプルな構造です。
タンクの中に長短2本のパイプが突き出していて、
それぞれがコックの根元の穴につながっています。
通常側とリザーブ側って事ですね。
コックの根元には三つの穴があります。
先ほどの二つの穴(両側)と、もうひとつはキャブレター側に行く穴(真ん中)です。
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そしてその穴をふさぐ蓋がコックの切り替えの役割を果たします。
穴二つを繋げるほどのくぼみがあり、それが右と真ん中、あるいは右と左の穴とつながります。
その蓋を留める金具が湾曲してバネの働きをするようになっており、蓋を押えつけます。
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シンプルで無駄の無い構造なのですが、シンプル過ぎて押えつける力が強過ぎて
コックをまわすのがしぶくなったりするようです。
弱過ぎるとガソリン漏れたり、ネジが外れたりしそうだし、、微妙です。

コック自体はとても綺麗で問題ありませんでした。
タンクも内側はまあ問題無いと思います。
外側は少し塗装がはげてサビかけているところもあるので、簡単に塗装します。
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# by casals_500 | 2010-10-18 00:54 | ベスパ
ベスパ
少し前にヤフオクでぽちってしまいました。

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今は少しずつばらして必要なパーツを確認しながらレバーを磨いたりしています。
今回パーツ購入でお世話になるのは宇賀神商会さんです。
ブログでリンクすると割引してもらえるみたいなのでやってみました。笑

作業についてはおいおいご報告します。
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# by casals_500 | 2010-10-15 00:56 | ベスパ
奥が深い
はっきり言って全然調子良くありません。
アイドリングはいまいちだし、パワーも落ちている気がする。
なんと言ってもプシュプシュ音が気になる。

キャブまた外して、当たり面をもう少し綺麗に研磨しました。
完璧では無いけどまあまあかなってとこまで磨きました。

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これでどうだ! と組み直してエンジンかけるも症状変わらず…。。
ガスケットは替えたし、研磨はしたし。
それに音の出ているのはどうもインシュレーターの下からの気がします。

万策尽きてカメロンパンさんにヘルプの電話をしました。
お仕事中にすみません。
症状、音の場所などを説明しましたら、『インシュレーターにパイプ着いてますか?』
そういやばらした時にそんなものは見た覚えがない。。
『暑い時にぽろっと落ちたのかもしれません、あれがないとバランス崩れて結構調子悪くなります。』
おー、それだ!! たぶん!
こういう時部品取りがあると話が早いです。
見比べました。 そういやこんなの着いてたなあと。。

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さっそく組んでエンジンを始動しました。
さすが、カメロンパンさん。 大当たり、ビンゴです。
ほんとにありがとうございました。

あんな微妙なものなのに、影響はとっても大きいです。
奥が深いなあと、つくづく思いました。
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# by casals_500 | 2010-08-30 21:54 | エンジン、燃料、点火
アイドリングが
とっても暑い中を調子に乗って走り回ってました。
帰り頃に少し調子悪いなあと感じながら…

耳慣れない音がしています。
プシュプシュというような音です。
キャブのとこのガスケットが良くないのかなと思ってはずしてみました。
と、取り付けのボルトが少し緩んでました。
原因はこれか? と思いつつもせっかくなのでキャブをばらしました。
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手持ちのオーバーホールキットがあったので、ついでに組み込んで。
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さあ、どうだ、とエンジンをかけてみると、アイドリングが出来ないくらい調子悪いです。
なんかやった? とか思いながらもういちどキャブを外します。
よーく見て見ると、、歪んでる。
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写真ではわかりづらいですが。
たぶんこれが原因でしょうね。
試しに少し削って修正してみました。
アイドリングはするようになりました。
まだ少しプシュプシュ言ってます。
もうちょっと削らないといけないのでしょうね。。
とりあえずは走りました。
今日はここまで。
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# by casals_500 | 2010-08-28 23:05 | エンジン、燃料、点火
うれしいサプライズ
ご無沙汰してます。
最近の書き出しはいつもこれかな…

今の所思ったほど暑くなく、快適な500ライフを満喫しております。
トラブルが無いのでネタも無い。笑

先日暑さ対策でフィルムを貼ったのですが、難しいですね。
お見せ出来ないような仕上がりになってしまいました。


ご近所の500乗りの相方さんのやってらっしゃるカフェに遊びに行った時に
ポストカード展をしていました。
以前フライヤーを見てびびっときて気になってた人のをやってまして、半分はそれが目的で。

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思ったとおりの僕の好みの作品で、2枚ほどポストカードを買わせていただきました。

それから少しの時間が過ぎて、今度は別なカフェで個展をされているのを知り
そちらにお邪魔しました。

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どうしても持って帰りたい思いになる作品がありました。。
作者さんがいらっしゃって、少しお話をしているうちにFiat500の話題に。
描きたいなあ、みたいなお話になり、そりゃもう是非に! って一人盛り上がって。

以前参加したパイオニアランの主催者さんの事もよくご存知のようで、
こういうふうにツナガっていくのかあとうれしくなってました。

結局その場ではポストカードだけ買って帰りました。
家に帰ったのですが、絵の事が気になって。。
期間は今週中、休みの都合でチャンスは今日だけ。
気が付いたらカフェに戻ってました。

少し恥ずかしかったけどお店に入って絵を見せていただいて、悩んで、結局買う事にしました。
その時は作者さんいらっしゃらないでお店の人とやりとりをしてました。
お金を払って領収書を、という時にお店の人が意味深に『今作者さん、手が離せないんですよ』
そして少し間をおいてからおもむろにお店の外を指し示しました。
なんとスケッチブックを持って僕のFiat500を描いているじゃないですか。
リップサービスだと思うけど、本気でお願いしたら描いてくれるかなぐらいにしか思ってなかったので
その光景は信じられませんでした。

ほどなくして戻ってこられて、絵を見せてくださいました。
もう興奮しすぎてこのあたりのやりとりは良くは覚えていません。
なんとスケッチブックからさっとその絵を切り離して、どうぞって。
この時の僕の気持ちわかります? どんな顔してたのか想像したらおそろしいです。

なんせすぐに額装しなくちゃと思い、そのままお店に直行しました。
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お店の人と相談しながらなんとか決まりました。

もちろんすぐに飾りました。
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今も見ながらにやけてます。
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# by casals_500 | 2010-07-09 22:25 | ココロ動かされるモノ、コト
棚を作ったり
家の中にあってごちゃごちゃするものとか、収納する棚を作って置きました。
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やっぱりちゃんと壁があって鍵がかけられるガレージが欲しいです。
そしたら工具とかも置いておけるのに。。

ハンドルの遊び、僕の感覚ではもう少しタイトな感じにしたくって
少しさわってみました。
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ヘインズのマニュアルに載っているタイプは長穴になっていて微調整が出来るのですが
僕のは微調整は出来ないタイプでした。 残念。

久々に裏を覗いて見るとうっすらサビが浮いてたりして、あわててチッピングを吹きました。
時々は気にしていないといけませんね。
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# by casals_500 | 2010-05-27 22:22 | お手入れ
車検終了
車検から戻ってきました。

ひとつだけ問題がありました。
もう何度車検に出したかわからないくらいなのに、『バックランプが無いと車検が通らない』と。
今更??

で、結局着けてくれました。 サービスで。
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サビは多少出てますが、なかなかいい感じです。

前にカメロンパンさんにしっかり見ていただいていたので、特に問題もなく。
今回は問題なければ何もしないスタンスだったので、費用もとってもリーズナブルに。
また来年あたりカメロンパンさんのところに持っていく事にしよう。

帰りにFiatのキーホルダーいただきました。
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Fiatのキャンペーンで、今Fiat車を車検に出すともらえるそうです。
おそらく僕のクルマはここで買ったのでディーラー車扱いなんだと思います。
思わぬものをいただくとうれしいものです。


ちなみに入れ替えでアルファが車検に旅立ちました。
お金が…。。
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# by casals_500 | 2010-05-24 23:34 | お手入れ
臨番
すっかりご無沙汰しております…
車検切らしておりました。
大阪にもっていきたかったのですが、いつになるかわからないし
動かさないのが一番良くないと思い、地元のお店に出しました。
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臨番取るのももう3度目くらいなので
特別な事でもなくなってきました。
自賠責を25ヶ月分入って、車検証と免許証があれば良かったのかな。
役所の窓口で書類書いて、750円支払えば完了です。
有効期限を書いた紙と臨番のプレートを受け取ります。

これでお店まで運転していったのですが、
今日こちらは変な天気でとても風が強かったです。
まっすぐ走れなくってちょっとびびりました。

さあ、少しでも良い季節に乗りたいです。
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# by casals_500 | 2010-04-27 22:04 | お手入れ
パイオニアラン 105
5年前にヤオヤオさんと参加したパイオニアランの招待が来ました。



普段カレンダーどおりのお休みってあまり無いのですが、なんと今回も珍しくお休みです。
ならばと参加する事にしました。

せっかく参加するのなら最近(でもないか)見つけたご近所さんのFiat500乗りのSさんにも声をかけてみました。
すると、ぜひ参加したいとの事です。 お仲間が増えるのはうれしいですね。

今回は珍しく気合いをいれてきれいに掃除しました。
アルミのナンバープレートランプなんて磨いたのは着けて以来かも。。

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そんな前々日に、Sさんからのメールが。
『クルマがトラブって動かなくなって今クルマ屋さんで、当日に間に合うかまだわからない』、、
とりあえず連絡いれて、パーツとかで間に合わないものがあったら手持ちであったりするかもしれないので
との事を伝えてました。
その後、応急処置でなんとか今回は参加出来そうです、との連絡がありほっとしてました。

当日の朝、ガソリンが心もとなかったのでガソリンを入れようと、少し早めに家を出ました。
集合場所まで半分くらいのところまで来て、そろそろガソリンを入れようとしてたらSさんから電話が。
『エンジンが掛からない、バッテリーかも??』みたいな内容でした。
すぐに行きますと、電話を切って速攻で引き返しました。
ご近所さんとはいえ、おおよその位置を聞いていただけで行った事もありませんでした。
とりあえずだいたいの所まで走って、そろそろ電話して聞こうと思ったときに目の前にFiat500が現れました。

集合時間も迫ってます。
すぐにクルマの状態を見せてもらうと、たしかにセルのまわりが元気がありません。
僕のクルマからジャンプケーブルを取り出して繋いで、エンジンは目を覚ましました。
とりあえず急ぎましょうと、出発しました。

全体にスケジュールはゆったり取ってあったので、少し遅刻でしたが間に合いました。
受付をすませてゼッケンを受け取って、(今回は12番でした)ボディに貼って、ばたばたしてると
色々声をかけられます。
最近Fiat500を購入されたUさんと少しお話をしました。
今修理中だそうで、復活したらぜひ一緒に走りましょうね。連絡待ってますよ。

今回ヤオヤオさんは都合で参加はされなかったのですが、見送りに来てくださいました。


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ばたばたのまま出発となりました。
僕の前がお誘いしたSさんです。
Fiat500を眺めながらのドライブは楽しいです。
Sさんはお二人でご参加でしたが、シルエットも良い雰囲気です。

パレードランはポイントになりそうなところではテレビカメラや取材のカメラや個人の方のカメラやらで
結構恥ずかしい感じです。
折り返し地点で記念撮影をして、戻ります。

そのあとは懇親会。
この時の席表?が各テーブルに置いてあったのですが、
それが名前とともに各々のクルマのシルエットが描かれていて、それに感動しました。
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その時に同じテーブルになったのがかおりさんでした。
キャロルに乗ってらっしゃる若くて美しい女性の方でした。
今回は残念ながら前日に調子が悪くなってキャロルでの参加は叶いませんでしたが。
パートナーの方が整備をしてらっしゃるそうで、理想的ですね。
今度はぜひ一緒に走りたいです。

結局僕の興味の範囲といえば
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な感じです。

今回の主催でもある三菱500
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色々な出会いもあるし、クルマをきれいに維持しようっていうモチベーションにもなるので
たまにはイベントの参加も良いですね。
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# by casals_500 | 2009-12-02 01:23 | オデカケ、500ナトモダチ