やります。
休みだったのですが、なんやかんやと用事を済ませてるともう午後です。 午前中に新しいプラグを買っておこうと思ってカー用品店行ったら、財布忘れてた… てゆうか、わざわざ遠い方に来たのだけど、ここ普通のプラグ売ってないし。 さてチキンラーメン食べてがんばります。 まずはシリンダーヘッドの仕上げの締めをして、 それからロッカーアームをとりつけます。 まずはプッシュロッドをさして、それらをうまく合わせながらとりつけます。 この時マニュアルにも書いてありますが、ロッカーアームのロックナットを思いっきり 緩めておきます。(でないとはめにくい) はい付きました。 この時締め付けトルクの指定があるはずですが ソケットがはまらなくてトルクレンチ使えませんでした。 ま、いっかあって。(良くないか…) それからタペットクリアランスの調整して、 で、ガスケットつけてタペットカバーが取り付きます。 だんだん見なれたエンジンらしくなってきましたね。 で、エキマニを付けようと思ったのですが、うまく穴の位置が合いません。 無理矢理すればはまると思いますが、ここはあまり無理をしたくなかたので ステーからマフラーを一旦外しました。 そうなんです、ここリコイルしてたりするんです… で、やっとマフラーも付いて、次はキャブを。 うー、かっくいい。。 こっちからの眺めってあまり見ないですよね。 で、このあとすらくんぱさんが友達をつれて来てくれました。 カバーを付けたり、デスビを取り付けたりして、エンジンを合体させるとこまで いきました。実は夕方から僕に用事があってタイムアップ直前だったので 少し焦ってました。で、写真撮るのすっかり忘れてました。 お友達の協力もありエンジンは無事合体しました。 ここで時間切れです。 夜用事を済ませて帰って、少し片付けながらふと、おー、そういえば エンジン、ジャッキに載せて上げたまんまだという事に気が付きました。 さすがにこのままで何日か放っておくのはまずいと思い、 リアパネルを取り付けて、エンジンマウントをつけてエンジンを固定しました。 こんな事夜にしたく無いけど、これはもう何度もやってるので躊躇はありませんでした。 ふう。 というわけで、今日の作業はこれで終わりです。 期待して見てた人ごめんなさい。
by casals_500
| 2005-09-22 23:34
| エンジン、燃料、点火
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