cafe gogogo

ほとんど取っ払った

ほとんど外せるものは外しました。
この写真のあと、スタンドとブレーキも外しました。

ステップのとこの内側のレールのかしめだけ鉄のようで固くて外せません…
外側のはアルミで簡単に壊せたのですが。。
どうしたものでしょう。

写真撮るの忘れてますが、ちょっとだけ板金の真似事（ハンマーで叩く）をやってみました。
かなりぼこぼこの車体なので、少しはましになったけど、あくまでも元と比べてという程度です。
こんな程度で妥協してさっさと塗装に進みたいです。

# by casals_500 | 2011-03-02 00:45 | ベスパ

久しぶりに

クルマ弄りをしました。

ずっと放置していたFiat500、やっとエンジン載せました。
寒くて何もする気にならなかったのですが、やっと暖かくなったので。。

色々思い出しながらなんとかエンジン載せて、エンジン始動してみたら
発電警告灯が消えません。
がっくりしながらカメロンパンさんに相談してみるとブラシあたりの接触不良では無いかとの事。
放置してたら良くある話のようです。
さっそく教えてもらった通りにオルタをのぞいて掃除をしました。

そして再度おそるおそるエンジンをかけたら、無事に発電してました！
いつもありがとうございます。

今日はとても天気が良くって暖かくって外がほんとに気持ち良かったです。
コーヒー飲みながらのんびり作業しました。

そのあとの試運転も気持ち良かったです。
やっぱりFiat500は最高！

ベスパですが、こちらも少し作業しました。
ホイルばらしたり、ボディに付いてるエンブレムとか外したり。
先は長いですね。

# by casals_500 | 2011-02-23 00:14 | 電装系

今度はベスパの

部品届きました。
いっぱい買ったなあ。。

# by casals_500 | 2010-12-31 22:00 | ベスパ

部品届く

とはいえ、他をやらないと、すぐには着手出来ない状態ですが…

# by casals_500 | 2010-12-30 18:57 | ぐだぐだ

ベスパやらFiat500やら

うーん、これはあまり想定していた状態では無いです。。

２台同時進行はちょっと…
とはいえ、どうしようもないのでそんな感じです。
ベスパはやっとパーツ出しが出来て注文も出来るとこまできました。
購入はまた宇賀神さんにお世話になります。
欲が出てあれも、これもって言ってたら結構な金額に、、。
最終的にはいくらかかるんだろう。

Fiat500は部品は揃っているのですが、なんといらない事をしてしまって
（エンジンルームのはげはげをこそいでしまった…）、
それをなんとかしないと組めない状態に陥ってます。

年末年始の休暇があるとはいえ、そればっかりもやってられず
気長に見守ってやってください。

エアーインパクト買ってしまいました…

# by casals_500 | 2010-12-30 00:29 | ぐだぐだ

オルタネーターをはずす

簡単に外せるものと思ってました。

意外に大変でした。
ファン側のナット、インパクトじゃないと全然はずれそうになく。。
あきらめてエンジンおろしました。

ところが、それではすみませんでした。
ダイナモと違ってカバーを途中まではずらさないとオルタをはずす事が出来ないようです。
カメロンパンさんに電話して教えていただきました。
というわけでエンジンカバーも全部はずしました。

こんなに大事になろうとは。。

このあと荷造りしてカメロンパンさんの元に送りました。
ベアリングを交換してもらいます。

ここまでやってしまうと少し野望も出てきます。
さ、どうしましょうかね。

# by casals_500 | 2010-12-16 22:59 | 電装系

割れた

異音が気になっていたんです。
こんな事になってました。

ちなみにオルタ用とダイナモ用では形が違うのですね。。
オルタ用を入手せねば。

追記：オルタ用というわけではなく、形が何種類かあるという事のようです？

それと、オルタのベアリングもよろしくない感じです。
こっちの方が面倒でしょうね。

# by casals_500 | 2010-12-15 00:59 | トラブル

ハンドルまわりとエンジンおろしと

ぼちぼちやってます。
ハンドルまわりをばらして、エンジンおろしました。

オリジナルの色は白でした。
その上からピンクを塗装されて、さらにその上に現在のシルバーと緑を塗装されていました。
エンジンはおろしましたが、今回はばらす予定はありません。
掃除だけしようかと思ってます。
そうそう、ステムをばらすのにフックレンチを買いました。
そして『サンエスk』も購入したので綺麗にしたいパーツをまとめて処理してみたいと思ってます。

# by casals_500 | 2010-12-07 00:40 | ベスパ

フライホイール

外すには専用のツールが必要です。
パーツと一緒に買いました。

フライホイールの下にはジェネレーターが隠れています。
点火時期の調整（あまりしなくても良さそうだけど）とか、ポイントの交換とかは
フライホイールを外さなくてはいけません。
ま、いるだろうって事で。